Trânsito no Anel Viário de Campinas. Reprodução/EPTV A construção de uma terceira faixa no Anel Viário Magalhães Teixeira (SP-083), em Campinas (SP), está prevista para começar no fim do primeiro semestre de 2026. Segundo a concessionária Rota das Bandeiras, que administra o trecho, a previsão é de que as obras durem dois anos. A ampliação será executada: nos dois sentidos da via; ao longo de um trecho de 12 quilômetros entre a Rodovia D. Pedro I (SP-065) e a Anhanguera (SP-330). Este é o ponto de maior movimento do anel viário, que registra fluxo médio de 35 mil veículos por sentido diariamente, de acordo com a concessionária Rota das Bandeiras. "Hoje, o anel viário possui características de uma via urbana, tendo 85% do seu volume formado por veículos de passeio", apontou, em nota, a Rota das Bandeiras. Veja os vídeos que estão em alta no g1 O investimento total será de R$ 130 milhões, custeado pela Rota das Bandeiras. Plano de ampliação As novas faixas serão construídas no canteiro central, o que permitirá a execução de parte dos trabalhos sem necessidade de interdições totais. Veja, abaixo, como a obra vai funcionar: A primeira etapa inclui a construção de muros de contenção e o alargamento de viadutos. Quando houver necessidade de bloqueios temporários, eles ocorrerão fora dos horários de pico, promete a Rota da Bandeiras. Com a ampliação, as pistas serão separadas por barreiras de concreto. Segundo a concessionária, o anel viário passou por duas ampliações ao longo dos anos — primeiro até a Bandeirantes (SP-348) e, depois, até a Miguel Melhado Campos (SP-324). VÍDEOS: tudo sobre Campinas e região Veja mais notícias sobre a região no g1 Campinas
Anel Viário de Campinas terá construção de terceira faixa para 'desafogar' trecho com trânsito mais intenso
Escrito em 29/11/2025
Trânsito no Anel Viário de Campinas. Reprodução/EPTV A construção de uma terceira faixa no Anel Viário Magalhães Teixeira (SP-083), em Campinas (SP), está prevista para começar no fim do primeiro semestre de 2026. Segundo a concessionária Rota das Bandeiras, que administra o trecho, a previsão é de que as obras durem dois anos. A ampliação será executada: nos dois sentidos da via; ao longo de um trecho de 12 quilômetros entre a Rodovia D. Pedro I (SP-065) e a Anhanguera (SP-330). Este é o ponto de maior movimento do anel viário, que registra fluxo médio de 35 mil veículos por sentido diariamente, de acordo com a concessionária Rota das Bandeiras. "Hoje, o anel viário possui características de uma via urbana, tendo 85% do seu volume formado por veículos de passeio", apontou, em nota, a Rota das Bandeiras. Veja os vídeos que estão em alta no g1 O investimento total será de R$ 130 milhões, custeado pela Rota das Bandeiras. Plano de ampliação As novas faixas serão construídas no canteiro central, o que permitirá a execução de parte dos trabalhos sem necessidade de interdições totais. Veja, abaixo, como a obra vai funcionar: A primeira etapa inclui a construção de muros de contenção e o alargamento de viadutos. Quando houver necessidade de bloqueios temporários, eles ocorrerão fora dos horários de pico, promete a Rota da Bandeiras. Com a ampliação, as pistas serão separadas por barreiras de concreto. Segundo a concessionária, o anel viário passou por duas ampliações ao longo dos anos — primeiro até a Bandeirantes (SP-348) e, depois, até a Miguel Melhado Campos (SP-324). VÍDEOS: tudo sobre Campinas e região Veja mais notícias sobre a região no g1 Campinas